玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD品类启驱动力是构建在中国外小型启驱动力的高级的技術做有意识的主动研发培训的商品。用到四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等配制,经玉柴高级的进行燃烧研发的技術推广和效验,有着低碳低碳环保,安全高朝,弹出效率强,返修性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷能力,进气适足,挥发充足,油耗低。应用电机控制系统模型泵高技术,正常运行能保持稳定,瞬态控速性好,加载失败功能强。电功率密度更高。高质合金属铸件液压缸体和液压缸体,可靠性高。冷启动时效能好,双提速启动时机+电控系统喷油技能,启动时迅猛。工件专用性好,题材化程度较高,一缸一盖框架,整合处理杂费低。支持系统双再生能源启动时。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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