根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

现在在境内的市扬上的成功的，上柴在香港亚太的市扬上上也得到了正相关的的成绩。据香港亚太的市扬上数据分析，上柴的设备出口企业产品量连续不断几十年稳居政府市政工程自动化制造业前头。上柴的设备出口量中国、西方、美洲等个政府和中北部，获胜了香港亚太的市扬上的认可度和一直坚信。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

关键标准		燃料耗
汽油机款型	SC8D280D2	耗油率	L/h
柴油车机结构	直列，四冲程，油冷	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
丙烷燃烧方案	直喷	75%	33.5
汽缸结构	湿式缸套	100%	44.9
液压泵数	6	110%	49.7
缸径× 行程英文	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
缩小比	18: 1
动怒次序	1-5-3-6-2-4	燃料整体
喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角	6°BTDC	喷油阀	龙口直列P型泵
毛重	较为基本比较便宜740kg (1631lb)	控速器	电调
自己的外观长宽	1472×762×1240mm	石油管道泵	机械厂式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴旋转视频领域	逆时针（从飞轮端看）	已经打响各种压力	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	气油空气滤芯器	旋装全流式细胞术
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	清洁燃料	轻柴油车
配气中介机构		润滑整体整体
连接结构	顶置气门	润滑的的方式	阻力溅落式
气门数	每缸1进1排	发动机机油泵	曲轴起到传动齿轮方式方法
冷态气门摩擦	进气门0.30mm (0.0118in.)	发动机油柴油滤清器	旋装全流式细胞
	进气门0.5mm (0.0197in.)	发动机油功率	最高 19L(5.02gal.)
			最高 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳倾斜度角	倾斜25°
	关掉启用		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
改装排气管门	67.5°BBDC25.5°ATDC	滑润油	参阅选用大保养原因分析书
散热设备		重油机数据报告
水冷却途径	淡水区循环往复保压	蒸发液热度	200L/min /1500 rpm
加热液出水量	12L( 3.17gal.)	蒸发液热损害	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅发起机)		中冷器热损失费	11.6kcal/sec /1500 rpm
水压操作系统	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气热度	12.3m3/min /1500 rpm
泵	离心分离式，输送带推动	改装排气管客流量	27.2m3/min /1500 rpm
抽水泵数据流量	200L( 52.8gal.)/min	进气热度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	最主要能够风阻
温度控制器器	蜡式	进气体统	3kPa(新空压三滤)
	打开摄氏度. 82°C		6kPa（脏滤蕊，需变更）
	调满温. 93°C	改装排气管操作系统	10kPa（主要）
电风扇	见风式，朔料风机	最高的人支持海拔高度	2000m
	的直径762mm, 10片	中冷器的阻力限制值	10kPa
	工作频率8 kW
电体统
带发交流电动机	28V×55A
电流值缓解器	嵌入式，集成系统用电线路式的开关	电池组箱相电压	24V
初始化步进马达	24V×7.5kW	蓄动力电池容积	180AH

看作中建设工程建筑物理的企业的领军计划企业公司，上柴将持续秉承于能力创新技术和企业设备上升，逐渐提升自己企业设备的竞争者力和市场中市占率。而且，上柴也将增大对研发团队和出产的成本，力促建设工程建筑物理的企业的趋势，为中市场经济的经济腾飞作出更多的影响力。