柴油发动机并网发主轴电机连杆组的能力是进行连接活赛与曲轴，将活赛能承受的然气学习压力传到曲轴，并和连杆协调，把活赛的垂线反复行动转为曲轴的滑动行动。由于重油电站机在行驶建设项目中，首要抗住火塞顶部的然气工作压力和火塞元件及连杆反复跑步时引发的惯力力，之所以的要求造成连杆的材料须要无法足够的密度和钢度，含水量还得 尽也许的轻。

第一个、连杆杆体左边有出产标示，或杆体槽体内有文字类和凸点等标示。维修和制做柴油热车机电站空调机组时，连杆体兼备厂家细则的侧面图，要朝着缸筒上的方向箭头。当连杆与缸筒一切按装到液压泵中时，使这部分标示面面向热车机前端部位。第二点，在连杆体的同侧和连杆盖的那部分上做搭配标识。基于连杆盖和连杆体是成对生产加工的，这样需要据搭配标识进行配备。第二，如果你是多缸柴油机带发主轴电机，连杆常常会在大节流阀盖住表明节流阀编码查询。拆换时，应采取编码查询与编码查询一副一拆换的标准，不应当错乱。最后，针对多缸柴油车密度发电站站机，连杆有重量水平分类标志logo，连杆重量水平用数字化带表，一样 在连杆大端左边。比如说，其他项目的柴油车密度发电站站机想要各连杆的重量水平差不了超出24g，搭配时该取舍重量水平分类同等的连杆。

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