康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵传输的柴油心理压力较大 不多于300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都同时一根一喷油管3.纵然有点气进去汽油系统性也不是会使汽车发思想“失速”4.PT助力泵不需正时更改5.有80%作用的汽柴油用做冷去喷油器后返回到机油箱中，喷油器得到了较好的冷去6.噴射压强超范围高达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这类维持充分的雾化吸入7.软管接连处极富漏油对所有康明斯打火机输出精度工作电压无印象8.容量受真空泵和油嘴把握9.热车机耗油率应该做到平衡，不能出现耗油率耗费10.打火机的停放是截断柴油的的流动11.通用的性好，完全相同的基础性泵和喷油器作有些整改就是可以配用于其他应用的启行为在大超范围内的公率和轉速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力高压油泵效果的液压敢达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从高压油泵中随便产生油泵管3.当空气中进到燃料系统化时起驱动力之后“失速”4.高压电真空泵要有正时设定5.仅仅只有较少量的回油，喷油器是无法特好的待冷却6.喷出经济压力领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电输油管接入处漏油将使此缸暂停事业，可以使打着机耗油率减退8.续航里程受液压油泵抑制9.都要频频调正，以稳定最好的性10.发起机停下是油阀处在不业务的地位11.区别耗油率和转动速度范畴的起因素可以单独的开发属于助力泵。 

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