在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴广西顶博发电机组制造:汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

玉柴发动机汽車柴油发动机机副变化器也选用二根成分类似的之间轴，两轴红黄180°安装，推力从输人轴投入后，分配到二根之间输上，此后收集到主同轴，副变化器的推力投入与所在情况下也是样的。之间轴变化器每根之间轴理论知识上只传输二分之一的电动机扭矩，所以说选用在这种成分能够使变化器变小，轮齿的宽度变小，支承尺寸规格也可减少，质量水平获得减小。

双中心轴换挡器机床设备的机床主轴电机轴套电机中蜗轮务必一同与几根中心轴蜗轮咽合。各档蜗轮务的将构蜗轮有效赠合，并使载荷系数均值重新分配，双中心轴换挡器的机床设备的机床主轴电机轴套电机蜗轮在主机床设备的机床主轴电机轴套电机齿上与来排除(打着机与换挡器)向变动的状态，运用铰接式变动架构。因，机床设备的机床主轴电机轴套电机轴颈务必复制进入轴的孔内，并在孔内导套，机床设备的机床主轴电机轴套电机轴颈与导套范围内需求有有足够的径向油隙，机床设备的机床主轴电机轴套电机后面进行渐开线花键复制副水速器控制蜗轮孔内，而副换挡器控制蜗齿轮的轴颈支持力在球轴套上。

各档蜗轮在刀盘上滑动按装，退出了滚针轴套，使刀盘屏幕总成的设备构造会更加简约。加速器作时，一个里头轴蜗轮对刀盘蜗轮所给予的径向力，深浅一一对应，角度颠倒，故此能够 抵减、使刀盘只制造扭矩，不制造弯矩，纠正了刀盘和轴套的受压力现况，也增进了加速器器的用稳定可靠和耐力性。12档加速器器按装时，也都要展开对齿，可依据所诉9档加速器器的想关玩法运作。